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ミスファイヤリングシステムとは？その仕組みと目的【ガレージトーク】Misfire system/Anti-lag system

Ajouté le jeu. 9 mai 2019 Auto/Moto Rectangular HD

【車の話【ガレージトーク】】の再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLpxXxPAPNZchWYYWDKZe-ZAFw5Ws08Plp

【補足1】
さらに詳しいアンチラグについての技術的詳細は、
［GTｰstudio］様の動画をご参照ください。
【解説】本物の競技用アンチラグ/ミスファイアリング制御の仕組み
https://youtu.be/CoJFcdxjEaM

【補足2】
「ランエボ以外の車両について」
インプレッサ・セリカなどの2次エアシステムのない車は、ECUや、社外の調整式ブローオフを取り付けるなどして、ブローオフバルブが開くタイミングを遅らせます。
それによって、アクセルオフした時に入る空気量を増やし、その空気量に見合う燃料を出してあげます。
その燃料との混合気が燃焼室を素通りし、マニホールド内に入ります。
マニホールドに入ると、ランサーと同じように燃焼するのです。
(［出典］Jspeedカーステーションマルシェ・http://cs-marche.com/)

#ミスファイアリングシステム#アンチラグシステム#ランサーエボリューション
いつもご視聴ありがとうございます(^^)/
――【 おススメ動画 】―――――――――――



ランサーエボリューションはここが壊れる! これから購入される方へランエボの注意点【ガレージトーク】
https://youtu.be/EFrNQ5sMTFw

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2006年【ＨＫＳ＆エンドレスカップ】タイムアタッククラス／2006 [HKS & Endless Cup] Time Attack Class
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